Będzie podatek od starszych samochodów? Stanowisko UE jest jasne
Będzie podatek od starszych samochodów? UE zmusi Polaków do zakupu pojazdów elektrycznych? W ostatnich dniach coraz częściej słyszymy takie głosy. Samochody elektryczne są drogie, dlatego rezygnacja z pojazdów spalinowych doprowadziłaby do wykluczenia komunikacyjnego większości Polaków. Ale stanowisko UE jest jasne…
Będzie podatek od starszych samochodów?
Unia Europejska odblokowała Polsce środki z Krajowego Planu Odbudowy (zablokowane wcześniej ze względu na wątpliwości unijnych urzędników, związane z Izbą Dyscyplinarną Sądu Najwyższego). Przypomnijmy: w grę wchodzi 23,9 mld euro w ramach grantów i 11,5 mld euro w pożyczkach. Mowa zatem o ogromnych kwotach.
W Krajowym Planie Odbudowy zapisano tzw. kamienie milowe. Polska musi je wypełnić, żeby otrzymać pieniądze z KPO. Wśród nich są dwa nowe podatki. Pierwszy z nich wejdzie w 2024 roku, drugi dwa lata później. Zgodnie z zaleceniem, do końca 2024 roku ma zostać wprowadzony podatek rejestracyjny, a do połowy 2026 roku podatek od posiadania aut spalinowych. W skrócie: chodzi o to, by zachęcić (lub zmusić) Polaków do przesiadki na samochody elektryczne, a przynajmniej do rezygnacji z kupowania starych samochodów spalinowych.
Będą nowe opłaty i podatki dotyczące samochodów na benzynę i olej napędowy. Tako rzecze KPO. pic.twitter.com/y195yZhqhE
— rafalhirsch (@rafalhirsch) June 1, 2022
Ile zapłacą Polacy?
Na razie wysokość podatków nie została ustalona. Minister Anna Moskwa stara się uspokoić nastroje.
Jesteśmy w dialogu z Komisją Europejską. Jako ministerstwo mamy kilka kryteriów, którymi zarządzamy. Nie jest wprost napisane, jakie to mają być uwarunkowania, jakie kwoty, jaki system. To wszystko jest do doprecyzowania prawnego, programowego i do dialogu z KE. Prosimy, żeby w tym obszarze nie straszyć
– powiedziała minister klimatu i środowiska Anna Moskwa, której wypowiedź cytuje „Rzeczpospolita”.
Jeszcze bardziej optymistycznie w przyszłość patrzy rzecznik rządu Piotr Müller, który stwierdził: „nie zamierzamy podwyższać opłat rejestracyjnych dla aut spalinowych; chcemy obniżać opłaty i tworzyć zachęty dla samochodów niskoemisyjnych i elektrycznych”. Tylko jak to się ma do zapisów w Krajowym Planie Odbudowy?
