Rosyjska armia mobilizuje zapasy. Stare BTR-y wracają na front

Badacz OSINT, używający pseudonimu Jompy, dokonał analizy między innymi wykorzystując zdjęcia satelitarne (baz wojskowych i zakładów remontowych) i ocenił możliwości dostarczenia przez Rosję "nowych" maszyn na linię frontu w nadchodzących atakach.

Analityk wspomniany przez Unian wskazał na "stare, zniszczone transportery opancerzone rodzaju BTR-60, BTR-70 i BTR-80", jakie mogą zostać dostarczone. Na początku działań wojennych siły rosyjskie posiadały około 3400 pojazdów z tej serii. Nie jest jednak znana dokładna liczba pojazdów pozostających do dyspozycji od czasu rozpoczęcia konfliktu.

"W zasadzie we wszystkich magazynach znajdują się tylko stare modele BTR-60 i BTR-70. Rosjanie nie uczynili z nich dotychczas szerokiego użytku" - informuje źródło. Choć pojawiły się informacje o obecności nowszych BTR-70 na froncie, ich liczba jest znikoma. Starsze modele BTR-60 są obecnie głównie wykorzystywane jako platformy do specjalistycznych pojazdów inżynierskich oraz innych celów pomocniczych, rzadko pojawiając się na froncie w swej podstawowej wersji.

Dodatkowo Jompy zwraca uwagę, że Rosjanie prawdopodobnie pozbyli się z magazynów wielu transporterów opancerzonych i "prawie na pewno skończyły im się zapasy modeli BTR-80/82". Przewiduje także, że w 2024 roku do użycia zostaną wciągnięte pozostałe w magazynach BTR-60 i BTR-70, które posłużą nowo mobilizowanym oddziałom. Jednak ważne jest, że "te pojazdy nie są w dobrym stanie technicznym", co wynika z braku bieżącej konserwacji, co może mieć wpływ na ich skuteczność i niezawodność w użyciu bojowym.

Omawiane BTR-60, które mają zostać wykorzystane w przyszłych operacjach, są pojazdami, których produkcję rozpoczęto w 1959 roku. Były to pierwsze radzieckie transportery ośmiokołowe, mogące przewieźć do 16 osób, w tym 14 żołnierzy. Napędzane silnikiem o mocy 180 KM, mogą osiągnąć prędkość do 80 km/h (10 km/h na wodzie) i przejechać na jednym tankowaniu do 500 km. W wyposażeniu BTR-60 znajdują się karabiny maszynowe o kalibrze 14,5 mm i 7,62 mm. Poziom opancerzenia pojazdu zależy od wersji (roku produkcji), ale generalnie uznaje się, że ma ono niską odporność, co jest rezultatem między innymi wielu spoin na kadłubie.

BTR-70, na który również wskazuje Jompy jako pojazd mający wkrótce zostać wdrożony na front, jest konstrukcją nieco nowszą niż "sześćdziesiątka", gdyż jego produkcja rozpoczęła się w 1973 roku. Napędzany jest silnikiem o łącznej mocy 240 KM, który pozwala pojazdowi na osiągnięcie prędkości 80 km/h. Tak jak BTR-60, pozwala on na pokonywanie akwenów wodnych. Do walki używa karabinów maszynowych o kalibrach 14,5 mm i 7,62 mm.